Technische Daten
Erstklassige Leistungen - die technischen Daten der Do228 im Überblick.
Vielseitig und zuverlässig - Die Do228 NXT
Die technischen Daten der Do228 im Überblick
Dimensionen
| Höhe: | 15 ft 11 in (4,86 m) |
| Länge: | 54 ft 4 in (16,56 m) |
Tragwerke
| Spannweite: | 55 ft 8 in (16,97 m) |
| Fläche: | 344.3 ft2 (32 m2) |
Passagierkabine
| Gesamtlänge: | 23 ft 3 in (7,08 m) |
| Maximale Breite: | 4 ft 4 in (1,32 m) |
| Maximale Höhe: | 5 ft 1 in (1,55 m) |
Türen (Höhe x Breite)
| Cockpit-Tür | 2 ft 9 in x 2 ft 2 in (0,84 m x 0,65 m) |
| Passagier-Tür | 4 ft 5 in x 2 ft 1 in (1,34 m x 0,64 m) |
| Passagier- / Fracht-Tür (beidseitig geöffnet) | 4 ft 5 in x 4 ft 2 in (1,34 m x 1,28 m) |
| Gepäcktür (Front) | 3 ft 11 in x 1 ft 8 in (1,2 m x 0,5 m) |
| Gepäcktür (Heck) | 2 ft 11 in x 1 ft 9 in (0,89 m x 0,53 m) |
| Notfallausgänge (3 Stk.) | 2 ft 2 in x 1 ft 7 in (0,67 m x 0,48 m) |
Gewicht
| Max. Startgewicht (MTOW)I: | 14.110 lb (6.400 kg) |
| Max. Landegewicht (MLW)II: | 13.448 lb (6.100 kg) |
| Max. Gewicht mit leeren Treibstofftanks (MZFM): | 13.095 lb (5.940 kg) |
| Typ. Basisgewicht (Frachtlayout) | 8.157 lb (3.700 kg) |
| Typ. Basisgewicht (Passagierlayout) | 8.631 lb (3.915 kg) |
| Typ. Basisgewicht (Missionlayout) | 9.294 lb (4.175 kg) |
| Max. TreibstoffIII: | 4.156 lb (1.885 kg) |
Triebwerk
| Triebswerkshersteller: | Honeywell |
| Modell: | 2x TPE331-10 Triebwerk |
| Propeller: | MTV-27 Propeller |
| Nennleistung: | je 579 kW (776 SHP) |
| Startlärmpegel | 76,7 db (A) |
| Temperaturgrenzen für Triebswerksstart | -40 °C bis 55 °C (-40 °F bis +131 °F) |
| Temperaturgrenzen für Triebwerksbetrieb | -54 °C bis 55 °C (-65,2 °F bis +131 °F) |
Erstklassige Leistung
Startstrecke bis 11m IV
| 2.606 ft (794 m) bei ISA, SL |
| 3.154 ft (961 m) bei ISA + 10°C, 2.000 ft Höhe |
| 3.970 ft (1.219 m) bei ISA + 20°C, 4.000 ft Höhe |
Startabbruchstrecke V
| 2.562 ft (781 m) bei ISA, SL |
| 3.027 ft (923 m) bei ISA + 10°C, 2.000 ft Höhe |
| 3.684 ft (1.123 m) bei ISA + 20°C, 4.000 ft Höhe |
Landestrecke aus 15m VI
| 1.473 ft (449 m) bei ISA bei SL |
| 1.595 ft (486 m) bei ISA + 10°C bei 2.000 ft Höhe |
| 1.729 ft (527 m) bei ISA + 20°C bei 4.000 ft Höhe |
Maximale ReichweiteVII
| 1.340 NM (2.482 km) bei 0 kg Nutzlast |
| 1.323 NM (2.450 km) bei 645 kg Nutzlast |
| 160 NM (296 km) bei max. Nutzlast |
Geschwindigkeit
| Max. Reisegeschwindigkeit: 445 km/h TAS (240 KTAS) |
| Minimum Control Speed: 137 km/h IAS (74 KIAS) |
Steigflug
| Steigrate mit zwei TriebwerkenVIII: 1.637 ft/min (8,3 m/s) |
| Steigrate mit einem TriebwerkIX: 410 ft/min (2,1 m/s) |
STOL Startstrecke bis 15 mX
| 1.460 ft (445 m) bei ISA, SL |
| 1.640 ft (550 m) bei ISA + 10°C, 2.000 ft |
| 2.021 ft (616 m) bei ISA + 20°C, 4.000 ft |
Maximale Flughöhe
| 25.000 ft (7.620 m) |
STOL Landestracke aus 9mXI
| 1.189 ft (362 m) bei ISA, SL |
| 1.227 ft (374 m) bei ISA + 10°C, 2.000 ft |
| 1.319 ft (402 m) bei ISA + 20°C, 4.000 ft |
I Optionale MTOW Erweiterung auf 6.575 kg (zivil) / 6.600 kg (militärisch) möglich
II Optionale MLW Erweiterung auf 6.400 kg
III Optionaler Nassflügel erhöht die max. nutzbare Treibstoffmenge auf 2.252 kg
IV MTOW (6.400 kg), befestigte trockene Startbahn, Windstille, keine Neigung, Klappenstellung 1, Triebswerksausfall bei V1
V MTOW (6.400 kg), befestigte trockene Startbahn, Windstille, keine Neigung, Klappenstellung 1, Triebswerksausfall bei V1
VI MLW (6.100 kg), befestigte trockene Landebahn, Windstille, keine Neigung, Klappenstellung DN, unfaktorisiert
VII MTOW (6.400 kg), Frachtanordnung inkl. 2 Piloten à 85 kg, ISA, FL100, Windstille, Geschwindigkeit für maximale Reichwerte, NBAA IFR Reserven (100 NM Ausweichflughafen)
VIII ISA, Meereshöhe, MTOW (6.400 kg), Klappenstellung 1, VY
IX ISA, Meereshöhe, MTOW (6.400 kg), Klappen eingefahren, VYSE
X MTOW STOL (5.700 kg), befestigte trockene Startbahn, Windstille, keine Neigung, Klappenstellung 2, nicht faktorisiert
XI MLW STOL (5.700 kg), befestigte trockene Landebahn, Windstille, Keine Neigung, Klappenstellung DN, unfaktorisiert