Bayerns Ministerpräsident Dr. Markus Söder hat heute General Atomics AeroTec Systems (GA-ATS) in Oberpfaffenhofen besucht. Im Mittelpunkt standen das unbemannte Kampfflugzeug Gambit und die Frage, welche Aufgaben der bayerische Standort bei dessen Integration und Betreuung übernehmen könnte. Mit der Do228 NXT und Einblicken in Engineering, Fertigung und Werkstätten zeigte das Unternehmen zugleich die vorhandenen industriellen Fähigkeiten, auf denen eine solche Beteiligung aufbauen kann.
An einem Gambit-Modell in Originalgröße erläuterte General Atomics das Konzept der Collaborative Combat Aircraft (CCA). Diese unbemannten Flugzeuge können eigenständig oder im Verbund mit bemannten Kampfflugzeugen eingesetzt werden und deren Fähigkeiten erweitern. Mit Gambit will General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) amerikanische Plattformtechnologie mit deutschen und europäischen Missionssystemen verbinden.
Gambit ist eine modulare Flugzeugfamilie, zu der auch die bereits fliegende und in Produktion befindliche FQ-42A gehört. Für Deutschland steht die Anpassung an die Anforderungen der Luftwaffe im Mittelpunkt. Die offene Systemarchitektur ermöglicht die Einbindung deutscher und europäischer Technologien und schafft damit die Voraussetzungen für die Integration souveräner Missionssysteme.
„Wir sind seit mehr als 30 Jahren in Deutschland unternehmerisch engagiert. Mit Gambit wollen wir eine bereits fliegende Plattform mit deutscher Technologie verbinden und gemeinsam neue Fähigkeiten für die Luftwaffe schaffen. Wenn Aufträge und Stückzahlen die wirtschaftliche Grundlage bieten, möchten wir auch weiter in Deutschland investieren“, sagt Linden P. Blue, CEO von General Atomics Aeronautical Systems.
Für Oberpfaffenhofen sieht General Atomics mögliche Aufgaben in der Integration von Missionssystemen, der technischen Betreuung und perspektivisch auch in der Fertigung. Umfang und Ausgestaltung hängen von den deutschen Anforderungen, staatlichen Entscheidungen und konkreten Vereinbarungen mit Industriepartnern ab.
Die industrielle Grundlage dafür ist am Standort bereits vorhanden: GA-ATS vereint in Oberpfaffenhofen Engineering, Flugzeugfertigung, eigene Werkstätten sowie Wartung, Instandsetzung und technische Unterstützung. Neben dem Bau der Do228 NXT betreut das Unternehmen die weltweit eingesetzte Do228-Flotte. Als DEMAR-145-zertifizierter Instand-haltungsbetrieb übernimmt GA-ATS zudem die Base Maintenance der NH90-Transporthubschrauber der Bundeswehr.
Damit bündelt der Standort das Wissen und die praktischen Fähigkeiten, die für die Entwicklung, den Bau und den langfristigen Betrieb von Luftfahrzeugen erforderlich sind. Diese Arbeit sichert spezialisierte Arbeitsplätze und erhält industrielle Kompetenz in Bayern.
Mit dem Aufbau eines neuen Standorts in Nordholz in Niedersachsen schafft GA-ATS zusätzliche Wartungs- und Instandhaltungskapazitäten für Luftfahrtsysteme der Bundeswehr und unterstreicht sein langfristiges Engagement in Deutschland.
Im Anschluss besichtigte Söder die Do228 NXT und die Flugzeugfertigung. Das im Juni 2026 vorgestellte Mehrzweckflugzeug wird in Oberpfaffenhofen gebaut und ist für Passagier- und Frachttransport sowie Spezialmissionen, beispielsweise Seeraumüberwachung oder medizinische Evakuierungsflüge, ausgelegt.
„Mit der Do228 NXT zeigen unsere Mitarbeiter, was wir in Oberpfaffenhofen leisten: Wir entwickeln, bauen und betreuen Flugzeuge. Dafür braucht es erfahrene Ingenieure, qualifizierte Fachkräfte in der Fertigung und den Werkstätten sowie das Wissen aus der Betreuung unserer Kunden weltweit. Auf dieser Grundlage wollen wir den Standort weiterentwickeln und perspektivisch auch Aufgaben bei Gambit übernehmen“, sagt Harald Robl, Geschäftsführer von General Atomics Europe.
