Kabinen-Varianten
Die Do228 besitzt verschiedene Kabinenlayouts, die individuell auf Ihre Missionsbedürfnisse angepasst werden können.
Optimales Layout
Der rechteckige Querschnitt der Kabine wurde mit Blick auf den Benutzer und dessen Mission entwickelt und ermöglicht die Installation von Ausrüstung - selbst von großen Operator-Konsolen. Außerdem bietet er der Besatzung ein hohes Maß an Beweglichkeit und Komfort in der Kabine und gewährleistet einen sicheren Weg für die Evakuierung der Besatzung im Notfall. Die lange Kabine kann problemlos mehrere Arbeitsplätze und Beobachtersitze unterbringen - die ermöglicht auch längere Missionen.
Große Vielseitigkeit
Die Kabine der Do228 kann mit verschiedenen Kombinationen von nach vorne und zur Seite gerichteten Sitzen, Doppeltragen und Intensivstationen ausgestattet werden. Zudem können auch Passagiersitze eingebaut werden. Das MedEvac-Layout kann leicht mit dem Truppen- und Fallschirmjäger-Layout kombiniert werden. Es gibt verschiedenen Kabinen-Varianten, die je nach Anforderungen des Kunden eingerichtet werden kann.
Frachtkapazität
Die Sitze der Do228-Kabine können schnell ausgebaut werden, um diese für den Transport von Fracht umzubauen. Die Do228 kann über 2.200 kg Fracht transportieren. Um das Beladen zu erleichtern, kann die normale Passagiertür seitlich geöffnet werden, was eine große Öffnung für Güter schafft. Dies ermöglicht auch ein Beladen per Gabelstapler
Passagier Transport Layout
Bei der Konstruktion der Do228 stand ein hoher Passagierkomfort im Vordergrund. Die Standardkabine besteht aus 19 einzelnen Passagiersitzen mit einem Abstand von 76 cm und bietet Passagierkomfort nach Airline-Standard in Einzelsitzkonfiguration. Der rechteckige Rumpfquerschnitt ist die ideale Form und bietet den Passagieren reichlich Platz auf Schulterhöhe und zusätzliche Kopffreiheit . Die Passagiere steigen durch eine Passagiertür mit eingebauten Stufen auf der linken Seite ein. Eine Variante mit 18 Sitzen und einer Toilette im hinteren Teil der Kabine ist ebenfalls möglich. Damit ist die Do228 optimal geeignet um Passagiere in abgelegene Regionen und auf kleine Inseln zu transportieren.
Maritimes Patrouillen Layout
Die Do228 ist in ihrer maritimen Patrouillen-Konfiguration ein äußerst leistungsfähiges Flugzeug, das für die Küstenüberwachung, Such- und Rettungseinsätze (SAR) sowie Einsätze zur Strafverfolgung konzipiert ist. Ausgestattet mit fortschrittlichen Radarsystemen, elektro-optischen Sensoren und Missionsmanagement-Konsolen, bietet sie Echtzeit-Aufklärung und Situationskenntnis. Die gesamte Ausrüstung wird nach den Bedürfnissen und Wünschen des Kunden installiert. Es gibt verschiedene Ausstattungsoptionen mit einer oder zwei Operator Konsolen und mehreren Passagiersitzen. Die modulare Anpassung der Kabine an Ihre Anforderungen bietet Ihnen die besten Voraussetzungen für Ihren Einsatz.
VIP Transport Layout
Die Do228 NXT bietet außergewöhnliche Performance in Kombination mit operativer Flexibilität, robuster Zuverlässigkeit und einem hohen Maß an Reisekomfort. Damit ist die Do228 perfekt für den VIP-Transport geeignet. Dank ihrer STOL-Fähigkeiten und der Möglichkeit, auf unbefestigten oder kurzen Landebahnen zu operieren, kann sie wesentlich mehr Ziele anfliegen als herkömmliche Jets und bietet damit echte Reisefreiheit. Der geringe Wartungsaufwand sorgt für eine hohe Verfügbarkeit und einen kosteneffizienten Betrieb. Mit moderner Klimatisierung und einer auf Ihre Wünsche zugeschnittenen Kabinenausstattung reisen Sie komfortabel. Dank des speziellen Designs lässt sich die Kabine flexibel konfigurieren - mit bis zu 19 Sitzen sowie Tischen, Ablagen, Bildschirmen oder sogar Sofas.
Fallschirmjäger Transport Layout
Mit ihrer STOL-Fähigkeit und ihrem rechteckigen Rumpfquerschnitt ist die Do228 ideal für den Transport und den Einsatz von Fallschirmjägern geeignet. In dieser Konfiguration können 21 Fallschirmjäger und 1 Sprungmeister transportiert werden. Unter ziviler Zulassung ist die Kapazität auf 19 Fallschirmjäger begrenzt. Das Layout lässt sich leicht auf die Truppentransport-Version umstellen, indem das Ankerkabel und die Sprungmeisterausrüstung entfernt werden. Das Kabinenlayout für Fallschirmjäger zeichnet sich u. a. durch seitlich angeordnete, hochklappbare Truppensitze, eine Rolltür, Ankerkabel und Seitenwandschutz aus. Eine Aufstiegsleiter ermöglicht den Fallschirmjägern einen leichten Einstieg in die Do228.
Fracht Transport Layout
Die Sitze der Do228 können schnell entfernt werden, um die Kabine für den Transport von Fracht umzubauen. Zur Erleichterung des Beladens können die normale Fahrgasttür zusammen mit der Nebentür seitlich geöffnet werden. Pakete und Kisten aller Art können schnell und einfach in der Kabine verteilt werden. Kleinere und leichtere Frachtstücke können mit Netzen gesichert werden, während sperrige und schwerere Fracht, die auf Paletten gestapelt ist, an den Sitzschienen befestigt werden kann. Die rechteckige Kabine mit ihrer Nutzlänge von über 7 m erleichtert den Transport von sperrigen Gütern oder längeren Waren erheblich. In der Do228 können über 2.200 kg Fracht transportiert werden.
MedEvac Layout
Die MedEvac-Austattung der Do228 wurde entwickelt, um verschiedene Einsatzaspekte abzudecken. Sie besteht aus kompatiblen und austauschbaren Modulen, die einen schnellen Wechsel und eine fallbezogene Einrichtung für den reinen Transport bis hin zur Intensivpflege von Patienten ermöglichen. Die Kabinendecke und -wände der Do228 in dieser Ausstattung entsprechen den hygienischen Anforderungen von MedEvac und sind mit einer Polycarbonatverkleidung mit abwaschbarer Oberfläche zur Desinfektion versehen. Der Kabinenboden ist mit einer speziellen, abwaschbaren Anti-Rutsch-Beschichtung versehen, die das Flugzeugs vor Verunreinigungen schützt und ein Ausrutschen verhindert. Die Kabine kann mit verschiedenen Kombinationen von nach vorne und zur Seite gerichteten Sitzen und einer doppelten Trage sowie Intensivstationen ausgestattet werden.